固體電池技術(shù)を手がける米國(guó)のファクトリアルは、同社初となる「Solstice」全固體電池セルの容量を40Ahまで拡大することに成功したと発表した。この自動(dòng)車用途に適したAサンプルセルは、革新的な乾式カソードコーティングプロセスを用いて製造され、高いエネルギー密度を?qū)g現(xiàn)している。

この成果は、多様な電動(dòng)モビリティ産業(yè)向けの製品供給に向けた進(jìn)展を示すもの。100%乾式カソードは、カソードコーティングにおける全ての有害溶剤を排除する新しいバッテリー製造プロセスだ。これらの溶剤は発がん性があるだけでなく、リサイクルのために化學(xué)物質(zhì)を蒸発させるエネルギー集約的なプロセスを必要とする。

乾式コーティングに加え、Solsticeはユニークな全固體セル設(shè)計(jì)により、フォーメーションプロセスの必要性を排除している。コーティングとフォーメーションのプロセスは、通常リチウムイオン電池製造において最もエネルギー集約的なプロセス。ファクトリアルの乾式コーティングと全固體化學(xué)の革新的な組み合わせにより、運(yùn)用コストの低減、エネルギー消費(fèi)の削減、バッテリー生産の環(huán)境負(fù)荷の最小化が可能となる。

ファクトリアルは、マサチューセッツ州の先進(jìn)開発センターで40Ah Solsticeセルを開発した。社內(nèi)の乾式カソードコーティングプロセスを確立するためにカスタム機(jī)器を使用している。ライフサイクルテストの結(jié)果、小型プロトタイプですでに2000サイクル以上を達(dá)成していることが示されている。

美國(guó)的固態(tài)電池技術(shù)公司Factoreal宣布成功將其首款“Solstice”全固態(tài)電池單體的容量擴(kuò)大至40Ah。這款用于汽車應(yīng)用的A樣本單體采用創(chuàng)新的干式正極涂層工藝制造，實(shí)現(xiàn)了高能量密度。

這一成就顯示了朝著為各種電動(dòng)汽車行業(yè)提供產(chǎn)品的進(jìn)展。100%的干式正極涂層是一種新的電池制造工藝，消除了正極涂層中的所有有害溶劑。這些溶劑不僅具有致癌性，而且需要進(jìn)行能源密集型的化學(xué)物質(zhì)蒸發(fā)以便回收利用。

除了干式涂層，Solstice通過(guò)其獨(dú)特的全固態(tài)單體設(shè)計(jì)，消除了成形工藝的必要性。涂層和成形工藝通常是鋰離子電池制造中最為能源密集的工藝。Factoreal的干式涂層和全固態(tài)化學(xué)的創(chuàng)新組合使得降低運(yùn)營(yíng)成本、減少能源消耗、最小化電池生產(chǎn)的環(huán)境負(fù)擔(dān)成為可能。

Factoreal在馬薩諸塞州的先進(jìn)開發(fā)中心開發(fā)了40Ah Solstice單體。為確立公司內(nèi)部的干式正極涂層工藝，他們使用了定制設(shè)備。壽命周期測(cè)試結(jié)果表明，其小型原型已經(jīng)達(dá)到了2000次以上的循環(huán)次數(shù)。