現(xiàn)代車輛為了節(jié)能排放動(dòng)力提升，沒有哪個(gè)不用正時(shí)鏈條、CVVT、VVT等氣門正時(shí)可變技術(shù)，甚至本田這個(gè)瘋狂廠采用了i-Vtec氣門正時(shí)揚(yáng)程技術(shù)。雖說這些技術(shù)可靠耐用，非常好，但是沒有質(zhì)量過硬的鏈條傳動(dòng)壓根沒用。究竟是誰控制這些鏈條呢?讓日系廠商都懼怕三分。

　　椿本這個(gè)日本企業(yè)怎么樣?

　　椿本全名為株式會(huì)社椿本鏈條，成立于1917年12月，其工廠遍部日本各大工業(yè)重地，京田邊，埼玉、兵庫等，主要業(yè)務(wù)有各種動(dòng)力傳動(dòng)裝置以及附件的制造銷售、各種輸送機(jī)械器具、附件的制造銷售以及輸送機(jī)械裝置的設(shè)計(jì)以及安裝工程的承包、各種電氣電子機(jī)器、附件的制造銷售以及電氣機(jī)器裝置的設(shè)計(jì)以及設(shè)置工程的承包 、建筑工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理的承包。其中涉及到汽車方面的就是正時(shí)鏈條這一項(xiàng)。

　　椿本集團(tuán)于1999年4月制定了使命宣言，豎起“力爭(zhēng)成為世界領(lǐng)頭企業(yè)，為客戶提供最高價(jià)值”的旗幟，在“動(dòng)力傳動(dòng)”和“物料搬運(yùn)”的事業(yè)領(lǐng)域，集團(tuán)上下團(tuán)結(jié)一心推進(jìn)業(yè)務(wù)活動(dòng)。今天，椿本已經(jīng)發(fā)展成為在世界23個(gè)國家擁有員工7000多人的企業(yè)集團(tuán)。

　　椿本將于2017年迎來創(chuàng)業(yè)100周年。 為了在迎接創(chuàng)業(yè)100周年后作為制造企業(yè)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，椿本以2020年度為目標(biāo)策劃了“長(zhǎng)期愿景2020”。椿本希望向重視市場(chǎng)的企業(yè)文化轉(zhuǎn)變，通過提供切實(shí)滿足客戶潛在需求的商品和服務(wù)，持續(xù)為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　椿本使命：打造產(chǎn)品，打造夢(mèng)想，與全世界客戶交流 ，運(yùn)用“動(dòng)力傳動(dòng)”以及“物料搬運(yùn)”的技術(shù)力量，為全球客戶提供最高價(jià)值。

　　椿本目標(biāo)：成為世界領(lǐng)頭企業(yè)。

　　椿本的正時(shí)鏈條為啥這么牛掰?

　　椿本作為定時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)的供應(yīng)商，注重定時(shí)鏈等每個(gè)組成部件的研發(fā)。切實(shí)滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)的“高性能化”、“低噪聲化”、“輕量化”等下一代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。

　　用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的定時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)，可大致分為鏈傳動(dòng)系統(tǒng)和皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)。目前，為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能化、緊湊化需求，正在快速從以往的皮帶傳動(dòng)方式轉(zhuǎn)換為鏈傳動(dòng)方式。

　　鏈傳動(dòng)方式，分為滾子鏈和無聲鏈，分別具有耐久性、靜音性、緊湊性等優(yōu)點(diǎn)。

　　作為系統(tǒng)供應(yīng)商，必須能夠滿足各種各樣的發(fā)動(dòng)機(jī)需求。椿本鏈條是能夠同時(shí)提供鏈傳動(dòng)方式(滾子鏈、無聲鏈)、皮帶傳動(dòng)方式的唯一生產(chǎn)商。

　　椿本鏈條產(chǎn)品開發(fā)的評(píng)價(jià)體系,由基于CAE(Computer-Aided Engineering:計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)開發(fā))的預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)，以及采用了試驗(yàn)機(jī)和實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)體評(píng)價(jià)技術(shù)兩部分構(gòu)成，可高水平動(dòng)態(tài)保證定時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的功能和耐久性。椿本作為定時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)的供應(yīng)商，注重定時(shí)鏈等每個(gè)組成部件的研發(fā)。切實(shí)滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)的“高性能化”、“低噪聲化”、“輕量化”等下一代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。

　　用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的定時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)，可大致分為鏈傳動(dòng)系統(tǒng)和皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)。目前，為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能化、緊湊化需求，正在快速從以往的皮帶傳動(dòng)方式轉(zhuǎn)換為鏈傳動(dòng)方式。

　　鏈傳動(dòng)方式，分為滾子鏈和無聲鏈，分別具有耐久性、靜音性、緊湊性等優(yōu)點(diǎn)。

　　作為系統(tǒng)供應(yīng)商，必須能夠滿足各種各樣的發(fā)動(dòng)機(jī)需求。椿本鏈條是能夠同時(shí)提供鏈傳動(dòng)方式(滾子鏈、無聲鏈)、皮帶傳動(dòng)方式的唯一生產(chǎn)商。

　　椿本鏈條產(chǎn)品開發(fā)的評(píng)價(jià)體系,由基于CAE(Computer-Aided Engineering:計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)開發(fā))的預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)，以及采用了試驗(yàn)機(jī)和實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)體評(píng)價(jià)技術(shù)兩部分構(gòu)成，可高水平動(dòng)態(tài)保證定時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的功能和耐久性。

　　實(shí)體評(píng)價(jià)技術(shù)主要有磨損伸長(zhǎng)試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)座(系統(tǒng)評(píng)價(jià))。預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)有3D-CAD、動(dòng)態(tài)解析(CAE/預(yù)測(cè)評(píng)價(jià))、FEM(CAE/預(yù)測(cè)評(píng)價(jià))。

　　全球供應(yīng)體制

　　作為全球化戰(zhàn)略的一環(huán)，確立全球化(指在2個(gè)以上國家生產(chǎn)的同一規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī))的產(chǎn)品供應(yīng)體制。形成日本、北美(美國)、歐洲(荷蘭)、泰國及中國全球5極生產(chǎn)供應(yīng)體制，實(shí)現(xiàn)全球同一質(zhì)量、同一價(jià)格，努力擴(kuò)大世界市場(chǎng)占有率。

　　“椿本”的定時(shí)鏈，能夠滿足直到車輛報(bào)廢沒有任何故障的高質(zhì)量要求。日本國內(nèi)市場(chǎng)占有率為68%，世界市場(chǎng)占有率為33%。適用于需求日趨旺盛的小型車的小型發(fā)動(dòng)機(jī)，今后有望取得進(jìn)一步發(fā)展。

　　“日貿(mào)機(jī)電有限公司”于1994年在香港成立, 專業(yè)代理銷售日本各種傳動(dòng)機(jī)械零部件及機(jī)電產(chǎn)品，其中就包含了椿本鏈條。公司憑借著強(qiáng)大的行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、豐富的廠商資源、執(zhí)著及不斷創(chuàng)新的開拓精神和服務(wù)第一的經(jīng)營理念，經(jīng)過20多年時(shí)間，已發(fā)展成為了日本各種傳動(dòng)機(jī)械零部件及機(jī)電產(chǎn)品在中國代理商中的佼佼者。

　　“日貿(mào)機(jī)電”主要代理之產(chǎn)品有傳動(dòng)鏈條、減速馬達(dá)、減速箱、聯(lián)軸器、離合器、電動(dòng)滾筒、諧波減速機(jī)、振動(dòng)送料器、封箱打釘機(jī)、傳動(dòng)機(jī)械及各種機(jī)械輔助配件等?，F(xiàn)已取得代理之品牌有十多個(gè)，另有超過百多個(gè)品牌可直接向日本廠家請(qǐng)購，借此可滿足客戶在采購上的各種需求。目前已廣泛使用我司代理產(chǎn)品的行業(yè)有：LED封裝設(shè)備、半導(dǎo)體分選設(shè)備、家電封箱設(shè)備、汽車生產(chǎn)線、輪胎生產(chǎn)設(shè)備、工業(yè)多關(guān)節(jié)機(jī)器人、倉儲(chǔ)物流AGV、分揀輸送線、新能源鋰電池生產(chǎn)線、3C電子生產(chǎn)設(shè)備、食品機(jī)械、機(jī)床、石化、印刷及各類自動(dòng)機(jī)械設(shè)備。